車間尾氣吸收塔

一、產(chǎn)品簡介

　　我公司對臭氣的處理有二種工藝，一種是配置簡單高效的干濕法工藝，本套設(shè)備可處理硫化氫、氟化氫等可濕法處理的廢氣，在此稱之為A工藝;還有一種是具有*技術(shù)的低溫等離子加光催化工藝，本套設(shè)備可處理一般工藝處理難度大的廢氣，如甲硫醇、二惡英等，在此稱之為B工藝。低溫等離子體技術(shù)處理污染物時，適當(dāng)控制反應(yīng)條件可以實現(xiàn)一般情況下難以實現(xiàn)或速度很慢的化學(xué)反應(yīng)變得十分快速。

二、工藝組成

　　A工藝：本套系統(tǒng)由多級凈化塔、吸附塔、風(fēng)機(jī)、水泵、排氣管等組成。根據(jù)不同的條件設(shè)計不同的設(shè)備組合，也可根據(jù)用戶要求，采用PLC控制及自控儀表，全程監(jiān)控工作狀態(tài)，超標(biāo)報警，實現(xiàn)自動化管理。

　    B工藝：真空泵或風(fēng)管——⑵洗滌塔——⑶氣液分離器——⑷JKJ-VI低溫等離子+復(fù)合光催化工業(yè)廢氣凈化器——⑸引風(fēng)機(jī)——⑹煙囪高空排放

　　我公司根據(jù)不同的條件設(shè)計不同的設(shè)備組合，也可根據(jù)用戶要求，采用PLC控制及自控儀表，全程監(jiān)控工作狀態(tài)，超標(biāo)報警，實現(xiàn)自動化管理。

三、工作原理

　　A工藝：

　　臭氣首入堿洗凈化塔，在凈化塔內(nèi)與中合劑反應(yīng)，沒有反應(yīng)*的廢氣從凈化塔出口進(jìn)入氣液分離器，在離心力和急劇改變方向的作用下氣體和液體分離，液體順著分離器外筒的內(nèi)壁流入儲液裝置，氣體從分離器內(nèi)筒經(jīng)過破沫器進(jìn)一步分離后，從氣體出口排向干式吸附塔，干式吸附塔內(nèi)裝填有吸附劑，本吸附劑是一種比表面積較大的固體顆粒狀無機(jī)物，當(dāng)被凈化氣體中的分子擴(kuò)散到達(dá)本吸附劑表面的吸附場時，便被吸附固定在其表面上,然后與其中活性成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成新的中性鹽物質(zhì)而存儲于吸附劑結(jié)構(gòu)中。并且因為本吸附劑存在著由表及里的化學(xué)反應(yīng)過程，這就大大增加了它的吸附容量，從而使其使用壽命也大大增加。

　　經(jīng)過以上程序，使廢氣經(jīng)中合加吸附處理后，達(dá)到高效凈化之目的。

　　B工藝：

　　臭氣首入堿洗凈化塔，在凈化塔內(nèi)與中合劑反應(yīng)，沒有反應(yīng)*的廢氣從凈化塔出口進(jìn)入氣液分離器，在離心力和急劇改變方向的作用下氣體和液體分離，液體順著分離器外筒的內(nèi)壁流入儲液裝置，氣體從分離器內(nèi)筒經(jīng)過破沫器進(jìn)一步分離后，從氣體出口排向低溫等離子加光觸媒設(shè)備，

　　JKJ-VI低溫等離子+復(fù)合光催化工業(yè)廢氣處理器采用當(dāng)今*的技術(shù)和大量的新工藝新材料新方法，在成本和能耗都得到相應(yīng)控制的前提下，很好地解決了大流量工業(yè)廢氣中有機(jī)物降解治理的技術(shù)難題，其主要的技術(shù)優(yōu)勢為：

　?、佟⒄麄€過程采用干法直接降解，在常溫常壓下實現(xiàn)對高流速、大流量有機(jī)廢氣的治理，且具有很高的降解效率。

　?、?、除輸入普通市電外，不需要任何吸附劑和助燃材料，真正實現(xiàn)無二次污染和降解產(chǎn)物的無害排放。

　?、邸⑺捎玫牡蜏氐入x子脈沖電源技術(shù)，使激活、裂解、電離廢氣的效率得到較大提高。

　?、?、采用優(yōu)質(zhì)納米銀及金屬鎳泡沫TiO2*紫外光催化技術(shù)，可降解廢氣種多種有機(jī)物，提高凈化質(zhì)量。

　　⑤、整個機(jī)組從材料、工藝及結(jié)構(gòu)設(shè)計上充分考慮設(shè)備實際運行環(huán)境對燃、爆等安全性能要求。

　?、?、整個設(shè)備實現(xiàn)模塊化組合，自動化程度高，工藝簡潔，操作十分方便。

四、選型說明

　　用戶需提供氣體流量、有害氣體的成份、溫度和濃度，也可根據(jù)排放臭氣前的工藝，由我公司設(shè)計人員確定。

五、使用領(lǐng)域

　　本套系統(tǒng)是于處理各種行業(yè)產(chǎn)生的臭氣，常見的處理介質(zhì)有甲硫醇、二惡英等。